世間では・・・
灯油かぶった男を取調室で聴取、たばこ引火?で全身やけど
2008年05月11日(日) 13:53
まあ、自業自得だけどね。こんなことを、路上でやられてたらたまらんね。

灯油臭いであろう奴に、なんでライター渡すかな。
案外、わざとだったりして。


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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080511-00000008-yom-soci


11日午前0時15分ごろ、名古屋市熱田区の愛知県警熱田署2階にある刑事課取調室で、灯油をかぶって自宅周辺を歩いていたなどとして事情聴取されていた同区内の無職男性(45)の衣服に火がつき、男性は全身にやけどを負って病院に搬送された。

 同署は男性に着替えをさせないまま聴取、直前には同署員が男性の要望に応じ、たばことライターを渡していた。同署は「対応が不適切だった可能性がある」として詳しい状況を調べている。

 同署によると、10日午後8時40分ごろ、男性の内縁の妻から「(男性が)暴れている」との通報があり、同署員が酔って歩いていた男性を保護。同日午後11時ごろから署内で事情聴取していた。衣服に火がついた当時、室内には男性と署員3人がいたという。

 同署は、男性が自分で衣服に火をつけたか、たばこの火が引火した可能性があるとみて調べている。


日本は1000万ドル ミャンマー被災への支援
2008年05月11日(日) 02:23
軍事政権に渡って終わらないようにして欲しいね。
災害の救援って、迅速にやらないとだめだろうに、こんなところでモタモタしてちゃあ、救える人も救われないよな。

へんな政権の国はこまるねぇ。


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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080510-00000911-san-int


国連は9日、大型サイクロンに直撃されたミャンマーの被災状況をまとめ、1億8700万ドル(約192億4000万円)の緊急支援の拠出を加盟国に呼びかけた。ホームズ人道問題調整官(事務次長)は総額で7700万ドルの拠出表明があったことを明かした。日本は総額で1000万ドル(約11億3000万円)、中国は3000万元(約4億5000万円)の拠出を表明した。
 国連は「今後の3カ月間、少なくとも150万人に対する緊急支援が必要」と指摘。拠出金は清潔な水、食料、蚊をよけるネットなどの購入費用にあてられる。
 ホームズ調整官は緊急支援を呼びかける会合で「今、迅速に行動を起こさなければ、さらに多くの命が失われることになる」と加盟国の理解と行動を求めた。
 ミャンマー軍事政権は国際社会の救援チームへの査証発行を多くのケースで見合わせており、支援活動が停滞していると内外から批判が寄せられている。
 ミャンマーのスエ国連大使は「ミャンマーは国際社会と協力する用意がある」と述べる一方、「(支援は)整然とした、組織的なものであるべきだ」と軍政側の対応を正当化した。
 高須幸雄国連大使は「ミャンマーの友人として、ミャンマー政府が一刻も早く支援要因と物資を受け入れるよう要請する」と述べた。


全日空のプレミアムクラス座席に苦情 
2008年05月11日(日) 00:31
宣伝でだしときながら、あのシートないんだ。
サギだね。

CMも6月からやるべきっしょ。
飲食のサービスなんかより、いいシートに期待して上級座席使ってる人多いと思うんだけど、裏切りだよね。


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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080510-00000015-mai-soci



全日空(ANA)が4月に国内線の一部に導入した上級座席「プレミアムクラス」を巡り、複数の利用者から同社に「シートの仕様が宣伝と違う」との苦情や問い合わせが寄せられていたことが分かった。座席間隔を広げるなどのサービスを先に行い、新シートへの交換は6月以降に予定していたためで、同社は2日、ホームページ(HP)に、機種ごとのシート改修時期などについて説明を掲載した。

 プレミアムクラスはこれまでの「スーパーシートプレミアム」を発展させ、国内51路線で導入した。座席の前後の間隔を約30センチ広げ、軽食・酒類を充実させるなどし、最高7000円の追加料金で利用できる。俳優の三國連太郎さん、佐藤浩市さん父子を起用したCMやポスターが話題を集めたが、サービス開始後「実際のシートが宣伝と違う」との声が約10件寄せられた。

 新シートは隣席から顔を見られないような形状になっているのが特徴で、後頭部にあるクッションの位置を変えられる可動式ヘッドレストや、機種によっては自由に向きを変えられる小型ライトが付いている。6月から来年初めにかけて順次切り替えるが、CMやポスターでは切り替えの時期についての説明がなく、HPに「座席の形状は機種によって若干異なります」との注意書きがあっただけだった。

 ANAは2日、新シートの導入時期に関する説明のほか、現在使われているシートの形状を示す写真をHPに掲載した。同社広報室は「プレミアムクラスは座席間隔やもてなしを含めた総合的な質の高さを目指すサービスだが、シートの違いについては説明不足もあり、より丁寧な説明が必要だと考えた」と話している。



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