とうきょうと

こんな運転してる自転車と事故っても、こいつらが100%責任とるような法律にしておいてほしいよ。
やつらは、相手がよけて当然と思ってるからな。

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＜加害の４割が若者　片手に携帯電話、無理な追い越し…　目立つ無謀運転！？　福岡市＞

福岡市で自転車が加害者となる交通事故が急増している。警察に届けられた事故件数は２００１‐０６年で５．８倍に増えた。年齢層では、２０歳前後が目立っており、若者による事故が全体の件数を押し上げた格好だ。「若者の暴走自転車に対する苦情が多い」（同市生活安全課）など、若者の無謀な運転が事故増の背景にあるとの見方がある。
（略）
０６年まで５年間の事故の内訳をみると、年齢層別では、１６歳から２４歳が加害者となったケースは対歩行者の事故で４３％、自転車同士の事故で３８％。他の年齢層と比べて突出している。

福岡市の天神やその周辺部で通行人の声を聞くと、「ヘッドホンで音楽を聞いていて、周囲の音に気付いていない」「携帯電話に気を取られてふらついている」など、事故には至らなかったが、ひやりとしたという市民の声が多く返ってきた。

また事故発生の時間帯では、朝夕の通勤通学時間帯に集中。午前８‐１０時が１８％と最も多く、午後４‐６時の１６％、午後６‐８時の１４％と続く。これらを合わせると、全体の約半分を占める。

天神で駐輪場を管理する西鉄ビルマネージメントの宮原正樹さん（３６）は「朝は焦っていて、自分のことしか見えていないという感じの人が多い」と感想を語る。

０２年に旧「天神地区駐輪対策委員会」を発足させた竹石明弘さん（３５）は「長引く不景気で交通費を節約する風潮になり、自転車利用が増えた。安くておしゃれな自転車が輸入され始めたのと自転車事故が増えたのは同じころではないか。家賃が下がって都心に住む若者が増え、自転車が生活の足として定着してきた」と、ここ５年間の自転車利用状況を分析する。

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20071129/20071129_014.shtml