とうきょうと

総額で表されても、よく分からんな。一人にしたら数十円から数百円ぐらいかな？

いろんな乗り換えパターンがあったりと難しいんだろうね。
でも、過小徴収ってパターンはないのかなぁ。
ある意味よくできた計算システムだな（笑）


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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080501-00000070-san-soci


首都圏の私鉄などがＪＲとの連絡通学定期券を購入した中高生から料金を取り過ぎていた問題で、つくばエクスプレス（ＴＸ）を運行する首都圏新都市鉄道は３０日、４月１日から１２万３８８０円の過大徴収があったと発表した。すでに過大徴収が判明している京王電鉄と東急電鉄は期間と金額をそれぞれ公表。京王は昨年１０月１日から５０万３４９０円、東急は同７月２１日から６９万９４９０円。首都圏の１２鉄道事業者の過大徴収は計６２０万円を超えた。

再可決する前に、無駄遣いした分のカットや見直ししてからだろう。
それに、なんで、10年も維持するのよ。


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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080501-00000010-mai-pol


　政府・与党は３０日、道路特定財源を１０年間維持する道路整備財源特例法改正案の衆院での再可決を、５月１３日に行う方針を固めた。複数の与党幹部が明らかにした。

　特例法改正案は５月１２日から再可決が可能となる。政府・与党は１３日の火曜日だと衆院本会議の定例日に重なるため、「野党から強引に本会議を開いたとの批判はかわせる」（与党幹部）と判断した。

カットするしかないだろうけど、家族を養わなければいけない父親だからなぁ。
さすがに、月100万カットなんてことはできんよね。


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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080501-00000905-san-pol&kz=pol


　大阪府の橋下徹知事は３０日、財政再建策の一環として、知事直轄の改革プロジェクトチーム（ＰＴ）が策定を進めている財政再建プログラム試案（ＰＴ案）に人件費の削減が盛り込まれていることを受け、府職員の給料のカット率に合わせて知事給与の削減を実施する考えを示した。橋下知事が、自身の給与カットに踏み込んだのは初めて。
　この日の定例会見で橋下知事は、熊本県の蒲島郁夫知事が平成２０年度に限って知事給与を月額１００万円カットする条例改正案を県議会に提出し、可決されたことについて「思い切ったことをしましたね。僕にはできない」と答えた。
　そのうえで、「（知事給与の削減は）全体の削減案に乗っからせてもらう」と発言。ＰＴ案に示された３００億〜４００億円の人件費削減案に基づき、最終的に決定した職員給料のカット率に合わせて、自身の給与もカットする意向を示した。
　橋下知事は自身の人件費をめぐり、２月の就任直後に知事退職金を５０％カットする条例改正案を提出する意向を表明。２月定例府議会で可決された。
　また、橋下知事はこの日の会見で、バラエティー系番組などに非公務で出演した際の出演料について、年に３回程度、府のホームページで公表する考えを明らかにした。