2008年01月05日(土) 18:06
80％に異常って・・・。これって、下水処理後の水なのかな。
飲み水とかはどうなんだろう。
調査結果は中国政府に握りつぶされそうだが。
−−−
【北京＝佐伯聡士】北京市内の下水処理水でメダカの卵を孵化（ふか）させる実験を日中共同で行った結果、環境ホルモンの影響とみられる稚魚の尾の奇形や孵化日数の短縮による死などが起き、孵化の８０％に異常があったことが３日、明らかになった。
今年８月の北京五輪を前に環境対策を本格化させている中国だが、身近な生活環境に不安が潜んでいることが浮き彫りになった。
実験は、オゾンによる高度な下水処理技術をもつ三菱電機が大阪大、北京大などと共同で２００５年から２年間かけて実施した研究の一部。将来的に高度処理を導入することで、北京の水不足を解消するのが目的だ。
三菱電機によると、実験は現在の北京の下水処理水を使い、汚染への感度が高いとされるメダカの卵に処理水をかける形で行われた。その結果、通常９０％とされる孵化率は３０〜４０％に低下。孵化日数も、通常は１０日で孵化するのが５〜７日に短縮された。尾の先端が曲がるなどの奇形も確認され、正常な孵化はわずか２０％だった。成魚には影響はなかった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080104-00000402-yom-int
飲み水とかはどうなんだろう。
調査結果は中国政府に握りつぶされそうだが。
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【北京＝佐伯聡士】北京市内の下水処理水でメダカの卵を孵化（ふか）させる実験を日中共同で行った結果、環境ホルモンの影響とみられる稚魚の尾の奇形や孵化日数の短縮による死などが起き、孵化の８０％に異常があったことが３日、明らかになった。
今年８月の北京五輪を前に環境対策を本格化させている中国だが、身近な生活環境に不安が潜んでいることが浮き彫りになった。
実験は、オゾンによる高度な下水処理技術をもつ三菱電機が大阪大、北京大などと共同で２００５年から２年間かけて実施した研究の一部。将来的に高度処理を導入することで、北京の水不足を解消するのが目的だ。
三菱電機によると、実験は現在の北京の下水処理水を使い、汚染への感度が高いとされるメダカの卵に処理水をかける形で行われた。その結果、通常９０％とされる孵化率は３０〜４０％に低下。孵化日数も、通常は１０日で孵化するのが５〜７日に短縮された。尾の先端が曲がるなどの奇形も確認され、正常な孵化はわずか２０％だった。成魚には影響はなかった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080104-00000402-yom-int
2008年01月05日(土) 18:01
この問題の解決は学校教育じゃないんでない？家庭というか親が問題だろう。
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日本の子どもは親にキレやすく、反抗的−−。小学生の人間関係を調査している創価大（東京都八王子市）の研究チームが、世界９カ国・地域で行った国際調査で、こんな結果が浮かんだ。「親に注意されると、カッとなる」や、「親に乱暴な言葉遣いをする」との質問に、肯定する子の回答が最多となった。
調査は０６年３月から昨年９月、日本、韓国、台湾、英国、スペインなどアジア、ヨーロッパ、アフリカの９カ国・地域の小学５、６年生計８７１２人を対象に実施。日本では東京都内の公立小１７校の２０３９人に聞いた。
「親に注意されるとカッとなるか」との質問に対し、日本は「大変あてはまる」（１９％）と「まああてはまる」（３７％）の計５６％が肯定した。続いて、南アフリカの計５２％、スペイン計４０％だった。
「親に乱暴な言葉遣いをするか」では、日本は「大変」（６％）と「まあ」（２１％）で計２７％が肯定した。台湾計１８％、南アフリカ計１４％が続き、韓国（７％）や、英国（１１％）に比べて、高い数値だった。
研究チーム代表の鈎治雄（まがりはるお）教授（教育心理学）は「日本の子どもは家庭や学校で人間関係を維持する力が劣っているのではないか。学校教育の中で子ども同士がふれ合う集団行動を重視する必要がある」と指摘している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080105-00000047-mai-soci
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日本の子どもは親にキレやすく、反抗的−−。小学生の人間関係を調査している創価大（東京都八王子市）の研究チームが、世界９カ国・地域で行った国際調査で、こんな結果が浮かんだ。「親に注意されると、カッとなる」や、「親に乱暴な言葉遣いをする」との質問に、肯定する子の回答が最多となった。
調査は０６年３月から昨年９月、日本、韓国、台湾、英国、スペインなどアジア、ヨーロッパ、アフリカの９カ国・地域の小学５、６年生計８７１２人を対象に実施。日本では東京都内の公立小１７校の２０３９人に聞いた。
「親に注意されるとカッとなるか」との質問に対し、日本は「大変あてはまる」（１９％）と「まああてはまる」（３７％）の計５６％が肯定した。続いて、南アフリカの計５２％、スペイン計４０％だった。
「親に乱暴な言葉遣いをするか」では、日本は「大変」（６％）と「まあ」（２１％）で計２７％が肯定した。台湾計１８％、南アフリカ計１４％が続き、韓国（７％）や、英国（１１％）に比べて、高い数値だった。
研究チーム代表の鈎治雄（まがりはるお）教授（教育心理学）は「日本の子どもは家庭や学校で人間関係を維持する力が劣っているのではないか。学校教育の中で子ども同士がふれ合う集団行動を重視する必要がある」と指摘している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080105-00000047-mai-soci
2008年01月05日(土) 17:53
なんで軽自動車に乗ってるのに、わざわざ携帯電話充電のために侵入？
行動が意味不明すぎ。
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長崎県警早岐署は４日、傷害の疑いで、住所不定、無職少年（１９）を逮捕した。
調べでは、少年は３日夜、同県佐世保市早岐１丁目の病院の敷地に侵入。院長の親せきの無職女性（４５）らに見つかり、近くに止めていた軽乗用車で逃げようとした際、立ちはだかった女性に車をぶつけ、転んだ女性の下半身をひいて骨折など８週間の重傷を負わせた疑い。
少年はこれまでに数回、この病院の屋外コンセントを使って携帯電話を充電しており、数日前も注意されたばかりだった。少年は「警察に捕まりたくない一心で逃げた」と供述しているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080104-00000015-nnp-l42
行動が意味不明すぎ。
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長崎県警早岐署は４日、傷害の疑いで、住所不定、無職少年（１９）を逮捕した。
調べでは、少年は３日夜、同県佐世保市早岐１丁目の病院の敷地に侵入。院長の親せきの無職女性（４５）らに見つかり、近くに止めていた軽乗用車で逃げようとした際、立ちはだかった女性に車をぶつけ、転んだ女性の下半身をひいて骨折など８週間の重傷を負わせた疑い。
少年はこれまでに数回、この病院の屋外コンセントを使って携帯電話を充電しており、数日前も注意されたばかりだった。少年は「警察に捕まりたくない一心で逃げた」と供述しているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080104-00000015-nnp-l42
2008年01月05日(土) 17:47
でも原因はチェーンじゃなくて、遅れ気味とかで、スピードだしすぎてたんじゃないのか。
最近のバスって、ひどい運転手と会社が多いな。
−−−
正月の楽しい観光バス旅行が暗転した。青森市で４日に起きた１人死亡、２２人重軽傷のバス事故。チェーンを巻かず、スタッドレスタイヤだけで圧雪状態の山道を走っていたバスは、カーブを曲がり切れずに木をなぎ倒しながらがけを転落した。車内は悲鳴が飛び交い、吹雪の中で救助された人たちは「もうだめだと覚悟した」と青ざめた。【矢澤秀範、喜浦遊】
◇「木なかったら…」
青森署によると、現場はスキー場「モヤヒルズ」から南約７００メートルの山間部。バスはツアーを企画した旅行会社「クラブツーリズム」（東京都）がチャーターしたバス会社「バスネット」（同）の観光バスで、乗客３３人は３日から２泊３日の予定で青森県や岩手県の温泉地や寺などを回る予定だった。４日は十和田湖方面から酸ケ湯温泉（青森市）に立ち寄った後、青森市中心部に向けて走行中だった。
事故の瞬間について、胸を打って青森市内の病院に運ばれた６０代の女性は「事故の前に２度ほど車体がふらふらとスリップし、『危ないな』と思っていた」と語った。別の主婦（５６）は「ガシャーンと木にぶつかった音がして車は止まった。木がなかったら、もっと下まで転がっていたと思う。怖かった」と振り返った。
関係者によると、バスはスタッドレスタイヤを装着していたが、チェーンは巻いていなかったという。現場付近を運行するＪＲバス東北青森支店では、冬季はスタッドレスタイヤに替えたうえで、積雪時は青森市内の全車両にチェーンをまくという。県バス協会も「チェーンは義務ではないが、各社とも着けている」と語る。
事故後、東京から駆けつけたクラブツーリズムの梶田隆弘・バス旅行部長は「運転の安全管理は基本的にバス会社がやることだと思っているが、被害者には誠心誠意対応させていただく」と話していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080105-00000067-mailo-l02
最近のバスって、ひどい運転手と会社が多いな。
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正月の楽しい観光バス旅行が暗転した。青森市で４日に起きた１人死亡、２２人重軽傷のバス事故。チェーンを巻かず、スタッドレスタイヤだけで圧雪状態の山道を走っていたバスは、カーブを曲がり切れずに木をなぎ倒しながらがけを転落した。車内は悲鳴が飛び交い、吹雪の中で救助された人たちは「もうだめだと覚悟した」と青ざめた。【矢澤秀範、喜浦遊】
◇「木なかったら…」
青森署によると、現場はスキー場「モヤヒルズ」から南約７００メートルの山間部。バスはツアーを企画した旅行会社「クラブツーリズム」（東京都）がチャーターしたバス会社「バスネット」（同）の観光バスで、乗客３３人は３日から２泊３日の予定で青森県や岩手県の温泉地や寺などを回る予定だった。４日は十和田湖方面から酸ケ湯温泉（青森市）に立ち寄った後、青森市中心部に向けて走行中だった。
事故の瞬間について、胸を打って青森市内の病院に運ばれた６０代の女性は「事故の前に２度ほど車体がふらふらとスリップし、『危ないな』と思っていた」と語った。別の主婦（５６）は「ガシャーンと木にぶつかった音がして車は止まった。木がなかったら、もっと下まで転がっていたと思う。怖かった」と振り返った。
関係者によると、バスはスタッドレスタイヤを装着していたが、チェーンは巻いていなかったという。現場付近を運行するＪＲバス東北青森支店では、冬季はスタッドレスタイヤに替えたうえで、積雪時は青森市内の全車両にチェーンをまくという。県バス協会も「チェーンは義務ではないが、各社とも着けている」と語る。
事故後、東京から駆けつけたクラブツーリズムの梶田隆弘・バス旅行部長は「運転の安全管理は基本的にバス会社がやることだと思っているが、被害者には誠心誠意対応させていただく」と話していた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080105-00000067-mailo-l02
2008年01月05日(土) 17:33
まあ、どうしようもないしな。
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自動車のダカール・ラリー（通称パリダカ）中止を受け、２１度目の参戦で
５年ぶりの優勝を狙っていた増岡浩（三菱パジェロ・エボリューション）は５日、所属チームを通じて次の通りコメントを発表した。
長年ともに戦ってきたパジェロで臨む最後の大会で、有終の美を飾りたかっただけに残念です。この１年間、さまざまなテストとトレーニングを消化して、マシン、そして心身ともに万全の状態であり、チームの８連覇、通算１３勝目をわたし自身の３勝目で成し遂げたかったのですが、安全は何ものにも代え難くやむを得ません。
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=spo_30&k=2008010500201
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自動車のダカール・ラリー（通称パリダカ）中止を受け、２１度目の参戦で
５年ぶりの優勝を狙っていた増岡浩（三菱パジェロ・エボリューション）は５日、所属チームを通じて次の通りコメントを発表した。
長年ともに戦ってきたパジェロで臨む最後の大会で、有終の美を飾りたかっただけに残念です。この１年間、さまざまなテストとトレーニングを消化して、マシン、そして心身ともに万全の状態であり、チームの８連覇、通算１３勝目をわたし自身の３勝目で成し遂げたかったのですが、安全は何ものにも代え難くやむを得ません。
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=spo_30&k=2008010500201